现发布《<海港总体设计规范>（JTS 165—2013）局部修订（20万吨级及以上集装箱船设计船型尺度部分）》（附后），自2025年2月1日起施行，《交通运输部关于发布<海港总体设计规范>（JTS 165—2013）局部修订（20万吨级集装箱船设计船型尺度部分）的公告》（2019年第10号）同时废止。 本局部修订调整了20万吨级集装箱船设计船型适用范围（船舶载重吨上限由22.5万吨提高到23.5万吨、载箱量上限由22000TEU提高到24000TEU），现有靠泊20万吨级集装箱船舶的码头首次靠泊超出原适用范围的船型，港口经营人应进行结构安全性复核。 本局部修订由交通运输部水运局负责管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由主编单位中交第一航务工程勘察设计院有限公司答复。 特此公告。 交通运输部 2025年1月10日 20万吨级及以上集装箱船设计船型尺度 注：①DWT系指船舶载重量（t），TEU系指20英尺国际标准集装箱； ②集装箱码头设计标准以船舶吨级（DWT）对应的设计船型尺度为控制标准，其载箱量为参考值； ③240755t集装箱船为实船资料，实船载箱量为24346TEU，供参考使用；当该船型满足实际载重吨不大于235000t且实际载箱量不大于24000TEU时，按照20万吨级集装箱船计列； ④20万吨级集装箱船满载吃水一般为16—17米。 交通运输部关于发布《海港总体设计规范》（JTS 165—2013）局部修订（20万吨级及以上集装箱船设计船型尺度部分）的公告
