低空经济爆火！造价师不转型=失业？

近期，“低空经济”成为了热议话题，在今年的两会期间，这一关键词也被多次提到，引起了各行各业的广泛关注。

随着低空经济等新兴产业的快速崛起，传统行业正面临不可避免的转型阵痛。作为造价人来说，除了要关注行业最新变化之外，也要时刻关注类似的新兴产业，为自己的职业发展寻找更高的起点。

低空经济，简单来说，是围绕低空领域（距离地面1000米以下空域）展开的经济活动的统称。它涉及低空飞行器的制造、运营、服务以及相关基础设施的建设与配套。低空领域的开放，将催生诸如通用航空、无人机物流、空中旅游、低空应急救援等一系列新兴产业。

低空经济的快速崛起离不开通用航空的发展，而通用航空指的是除了民航客机和军用飞机之外的所有航空活动，比如私人飞机、直升机、无人机、空中游览等。

低空经济并不是一个全新的概念，但随着技术的突破、政策的推动以及市场需求的增长，它正在成为下一个风口。尤其是在政策逐步开放的背景下，低空经济的潜力不容小觑。

低空经济的应用场景非常多，几乎覆盖了我们生活的各个方面：

无人机物流和快递：无人机可以高效完成短距离配送，尤其是在偏远地区、应急场景中具有极大的优势。

空中旅游：低空飞行可以为景区提供空中游览服务，打造沉浸式旅游新体验。

低空应急救援：在自然灾害、医疗急救等场景中，低空飞行器能够快速响应。

城市空中交通：未来，低空飞行器可能成为城市短途通勤的新选择，缓解地面交通压力。

近年来，我国在低空空域管理改革上不断推进，逐步开放低空领域：

通用航空发展规划：国家明确提出，到2035年要初步建成覆盖全国的通用航空服务体系。

试点项目推进：多个地区已经开展低空经济试点，比如在重庆、成都等地建设低空飞行服务站和空域管理体系。

无人机政策支持：无人机的商用化进程加速，为低空经济注入了新的活力。

低空经济的发展离不开技术的进步：

无人机技术：无人机的续航能力、载重能力和自动化水平不断提升，极大拓展了低空经济的应用场景。

空域管理技术：低空空域的开放需要配套的管理技术，例如低空监控、飞行调度系统等。

低空经济的崛起离不开配套基础设施的建设，如通用机场、飞行服务站、无人机起降点、低空空域监控系统等。这些基础设施建设将带来巨大的投资需求，也为相关行业创造了大量机会。

低空经济的快速发展，不仅为航空产业带来了新机遇，也为建筑、工程、造价等相关领域创造了大量需求。作为造价工程师，以下几点值得关注：

随着低空经济基础设施项目增多，全过程工程咨询服务将越来越重要。造价工程师可以通过全过程咨询服务参与项目的规划、实施和运营，提升附加值。

低空经济并非完全脱离传统行业，它的基础设施建设、项目规划与运行仍然离不开造价工程师的专业技能。

虽然造价工程师的核心技能适用，但低空经济涉及许多新领域，如无人机技术、通用航空政策等。如果想要转型到低空经济领域，造价工程师需要主动学习新知识，了解低空经济的特点和技术发展方向。

低空经济是一个新兴产业，虽然充满潜力，但也存在一定的不确定性。造价工程师转型到这一领域，需要抓住时机，同时具备一定的风险意识。

总之，对于造价工程师来说，低空经济是一个值得关注的新兴方向。如果你对这一领域感兴趣，不妨从了解政策、研究项目特点开始，为未来的职业发展做好准备！