某高速公路隧道开挖方案设计

介绍：本隧道所处围岩级别主要为Ⅴ级和Ⅵ级围岩，整体稳定性差，兴仁方向进出口段穿越以泥炭质岩为主的区域，洞身段岩体较软弱、破碎。通过对隧道的工程地质、水文地质、安全、经济、技术等方面的综合比较，该隧道选择受力条件好的单心圆形式分离式隧道设计形式。由于隧道所处的围岩较软弱，结合隧道的结构形式，根据施工经验，隧道选择台阶法作为主要的开挖方法，特殊地质条件区域采用相应的其他开挖方法。其主要施工特点是：多台阶、短进尺、强支护，以尽量减小对周边围岩的扰动，且台阶之间可平行穿插作业、互不干扰。这样既安全确保工程施工进度。隧道洞身衬砌设计以新奥法原理为指导，采用复合式衬砌，即以系统锚杆、钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架、超前小导管等作为初期支护，以模筑钢筋混凝土作为二次衬砌。