介绍： 斜拉索是斜拉桥的主要受力构件之一，拉索受力的大小、变化和分布是评估桥梁受力状态的重要依据，因此拉索的索力测试十分重要。目前国内工程实践中主要采用频率法进行索力测试，在准确性方面存有疑议，所以有必要对索力测试方法进行进一步的研究。本文以大跨度斜拉桥为研究背景，采用理论分析和模型试验相结合的研究方法，对基于振动测试的索力识别问题进行了较为深入的研究，主要内容包含以下几个方面： (1)概括介绍了拉索的工程特性，并且通过分析索力测试方法的研究现状，总结了目前在理论和应用方面存在的主要问题。 (2)重点分析了频率法测索力的基本原理，详细研究了拉索面内外振动是否耦合、垂度、边界条件等因素对拉索索力与频率关系的影响。 (3)引入拉索刚度参数毛和垂度参数铲，通过模型试验对不同拉索的基本特性进行研究，分析了不同种拉索的频率非线性以及拉索垂度对面内振动频率的影响。为了在实际测试中准确获得拉索的频率数据，分别对传感器的布置、激励位置和频率分辨率进行了研究，在此基础上进一步研究了索力与测试频率之间的相互关系。 (4)针对不同拉索的特点，根据试验数据分别对当前三种主要的索力计算公式进行研究，分析不同索力计算公式的适用性，并根据索力真实值对索力公式进行进一步的改进。 (5)将以上研究成果应用于胜利黄河大桥中，根据动力测试数据识别大桥拉索的索力，为大桥安全评价提供依据。
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