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硕士学位论文-大跨度斜拉桥减震控制研究

  • 资料大小:3.22 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-06 10:40
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 桥梁结构抗震分析和减震控制研究是关系其安全与经济的重要问题之一。 近年来,全球地震频繁发生,严重地危害着人民的生命和财产的安全,前年发生在我国的汶川大地震给国人带来难以平复的阴影。在地震作用下,作为生命线工程之一的桥梁结构的破坏,将加重次生灾害的程度,导致更为严重的生命财产及经济损失。尤其对于日益增多的大跨度斜拉桥结构,抗震和减震控制研究是桥梁设计中不可忽略的环节。 结构振动控制技术在工程中的应用得到迅猛发展,目前已成为一个十分活跃的研究领域。理论和实践研究证明,采用粘滞阻尼器进行大跨度斜拉桥结构振动控制,可以有效减轻结构在地震作用下所引起的反应和损伤,有效提高结构的抗震防灾的性能。为此,研究掌握桥梁的地震反应,并合理建立抗震减震体系,是目前十分前沿的研究课题。
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硕士学位论文-大跨度斜拉桥减震控制研究
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