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公路改移及路基工点工程施工组织设计

  • 资料大小:105 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-03 11:23
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 挖方6.5万方,填方6.5万方。设计公路为三级,路基宽:8.5M,车道路面宽7M,双车道。路肩宽0.75m。基层填石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料200mm厚,6447m2。面层浇C30砼220mm厚,6447m2。纵坡度7%。水沟0.4*0.3M,圬工1418m3。涵洞2道,涵洞型式为钢筋砼圆管涵、盖板涵。 河床路堤防护从D1K8+838.75——D1K9+007.00 为挖孔抗滑桩托梁桩板墙:168.25m。混凝土强度为C30;从D1K9+007.00——D1K9+152.00为钻孔桩托梁挡土墙:150m。钻孔桩托梁混凝土强度为C30,挡土墙为C15片石混凝土灌注。D1K9+152.00——D1K9+262.00为桩基托梁挡土墙:110m。挖孔抗滑桩埋置于完整弱风化基岩内的深度,当抗滑桩截面为2m×3m时≥11m,1.75m×2。75m≥10m,1.5m×2.25m时≥9m。钻孔桩径为1.2m伸入完整基岩的深度≥7.5m。其中:挖孔抗滑桩:48根。钻孔桩:100根。深基础脚墙护脚:165m。采用片石M7.5水泥砂浆砌筑。
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公路改移及路基工点工程施工组织设计
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