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T形梁翼板所构成的铰接悬臂板设计

  • 资料大小:65 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-04 17:14
  • 发布作者:178797323
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 设计内容 1.恒载内力(以纵向1m宽的板进行计算) (1)每米板上的恒载集度 (2)每米宽板条的恒载内力(弯矩。剪力) 2.公路—Ⅱ级车辆荷载产生的内力 解: (1)恒载内力(以纵向1m宽的板进行计算) 1)每米板上的恒载集度 沥青混凝土面层: g1=0.05x1.0x21=1.05KN/m 防水混凝土垫层: g2=0.15x1.0x25=3.75KN/m T梁翼板自重: g3=(0.08+1.04)/2x1.0x25=2.75KN/m 合计: g=1.05+3.75+2.75=7.55KN/m 2)每米宽板条的恒载内力 弯矩 Msg=-gl02/2=-7.55x0.712/2=-1.90KN•m 剪力 Qsg=gl0=7.55x0.71=5.36KN (2)公路-II级车辆荷载产生的内力
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T形梁翼板所构成的铰接悬臂板设计
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