介绍： 本桥采用桥梁博士3.2.0程序进行计算。 1.2 主要材料 1）混凝土：现浇箱梁混凝土为C50、防撞护栏为C30。 2）沥青：桥面铺装上层为9cm沥青混凝土。 3）预应力钢绞线：采用钢绞线 ， ， 波纹管采用塑料波纹管k=0.0015,μ=0.15。 4）普通钢筋：主筋采用HRB335， ， 。 1.3 设计要点 1）本计算按后张法部分预应力混凝土A类构件设计，桥面铺装层不参与截面组合作用。 2）预应力张拉控制应力值 ，混凝土强度及弹性模量达到90％时才允许张拉预应力钢束。 3）预应力钢束根据受力及构造特点，采用单端或双端张拉。 4）环境平均相对湿度RH=70％; 1 计算依据与基础资料 1 1.1 标准及规范 1 1.1.1 标准 1 1.1.3 参考资料 1 1.1.4 计算软件 2 1.2 主要材料 2 1.3 设计要点 2 2 横断面布置 2 3 汽车横向分布系数和荷载冲击系数的计算 3 3.1 横向分布系数 3 3.1.1车道折减系数 3 3.1.2横向偏载系数 3 3.2 汽车荷载冲击系数 值计算 3 3.2.1汽车荷载纵向整体冲击系数 3 3.2.2 汽车荷载的局部加载的冲击系数 4 4 作用效应组合 4 4.1 作用的标准值 4 4.1.1 永久作用标准值 4 4.1.2 汽车荷载效应标准值 4 4.1.3温度荷载效应 5 4.1.3.1整体升降温 5 4.1.3.2温度梯度荷载 5 4.1.4支座沉降效应 5 4.1.5收缩、徐变效应 5 4.2 作用效应组合 5 4.2.1 基本组合（用于结构承载能力极限状态设计） 6 4.2.2 作用短期效应组合(用于正常使用极限状态设计) 6 4.2.3 作用长期效应组合（用于正常使用极限状态设计） 6 5 持久状态承载能力极限状态计算 7 5.1 正截面抗弯承载能力 7 5.2 斜截面抗剪承载力验算 14 最终剪力包络图如下： 14 5.2.1 斜截面抗剪承载力验算 14 5.2.2 箍筋设置 15 6 持久状况正常使用极限状态计算 15 6.1 预应力钢束应力损失计算 15 6.1.1 张拉控制应力 15 6.2 抗裂验算 15 6.2.1 正截面抗裂验算 16 6.2.2 斜截面抗裂计算 26 6.3 挠度验算 32 6.3.1 汽车荷载引起的跨中挠度 32 6.3.2 是否设置预拱值的计算 33 7 持久状态和短暂状况构件应力计算 34 7.1 使用阶段正截面法向应力计算 34 7.1.1 受压区混凝土的最大压应力 34 7.1.2 受拉区预应力钢筋的最大拉应力 39 7.2 使用阶段混凝土主压应力、主拉应力计算 40 7.3 施工阶段应力验算 45 8 支座反力 47 9 预应力混凝土横梁计算结果 49 9.1 强度验算 49 9.2长期效应组合应力验算 52 9.3短期效应组合应力验算 53 9.4标准组合（持久状况下）应力验算 54
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