介绍： 根据市勘测设计院提供的工程地质资料，和工程实际，提出三种不同的桥型方案进行比较和选择：①预应力混凝土连续梁桥、②预应力混凝土刚构桥、③斜拉桥。本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则，及预应力混凝土连续梁桥结构受力性能好、行车平顺舒适等优点，确定该桥型为推荐方案。 设计过程中，通过分析桥梁结构在使用过程中的恒载及活载作用，考虑不同的荷载安全系数进行荷载组合，将极限状态的两种内力组合结果作为估算钢束的计算内力。估算出各截面的钢束后，按照一定要求将钢束布置好，重新模拟施工并考虑预应力作用，进行作用的第二次组合，以进行施工及使用过程中的截面强度验算、应力验算及变形验算。各项验算均满足要求且设计合理，则设计通过。为提高设计效率及准确度，设计中我采用桥梁博士软件进行计算，并充分利用了CAD、WORD、EXCELL等办公软件来整理设计文件。 本设计桥梁跨度为60m+3×100m+60m, 采用单箱单室，桥面宽17.6m，分为4车道。主梁采用采用平衡悬臂浇筑施工。 摘要 1 ABSTRACT 2 设计总说明 5 第1章 绪论 12 1.1 预应力混凝土连续梁桥概述 12 1.2 毕业设计的目的与意义 14 第2章 方案比选 15 2.1 桥型方案的选择原则 15 2.2 比选方案 15 2.3 推荐方案 18 第3章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 19 3.1 尺寸拟定 19 3.1.1 桥孔分跨 19 3.1.2 截面形式 19 3.1.3 梁高 21 3.1.4 细部尺寸 21 3.2 结构离散原则 22 第4章 桥梁结构计算 24 4.1 恒载内力计算 24 4.1.1 一期恒载结构内力计算 26 4.1.2 二期恒载结构内力计算（在此仅列出其内力图） 30 4.2 活载内力计算 31 4.2.1 公路一级汽车荷载结构内力计算（半桥） 31 4.2.2 人群荷载、满人荷载结构内力计算（在此仅列出其内力图） 35 4.3 结构次内力计算 36 4.3.1 结构由于温度引起的次内力 37 4.3.2 结构由于支座沉降引起的次内力 42 第5章 内力组合计算 47 5.1 承载能力组合极限状态计算 47 5.2 正常使用极限状态计算 48 第6章 预应力钢束的估算与布置 51 6.1 力筋计算 51 6.1.1 计算原理 51 6.1.2 预应力钢束的估算 55 6.2 预应力钢束的布置 57 6.2.1 布束原则 57 6.2.2 具体布置 58 第7章 结构验算 60 7.1 施工阶段验算 60 7.2 正常使用极限状态应力验算 64 7.3 正常使用极限状态挠度验算 71 7.4 承载能力极限状态正截面强度验算 72 7.5 预应力钢筋拉应力验算 74 7.6 钢束引伸量及长度 78 7.7 结构剪力效应 80 第8章 施工方法要点及注意事项 81 8.1 施工概述 81 8.2 施工的机具设备 83 8.2.1 锚具 83 8.2.2 施工挂篮 83 8.3 施工步骤 84 第9章 主要工程数量计算 86 9.1 混凝土总用量计算 86 9.2 钢绞线及锚具总用量计算 86 外文文献翻译 87 参考文献 97 毕业设计任务书、指导书 98 致谢语 99
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