介绍： 道路为带状构造物，它的中线是一条空间曲线，中线在水平面上的投影称为路线的平面，路线平面的形状及特征为道路的平面线形，而道路的空间位置成为路线。路线受到各种自然条件、环境、以及社会因素的影响和限制时，路线要改变方向和发生转折。 2.1 公路等级的确定 公路根据交通量及其使用功能、性质分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。 高速公路 一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为25000辆以上，专供汽车分向、分道高速行驶并全部控制出入的公路。 一级公路 一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为15000~30000辆以上，专供汽车分向、分道高速行驶并全部控制出入的公路 二级公路 一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成中型载重汽车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为3000~7500辆以上，专供汽车行驶的公路。 三级公路 一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成中型载重汽车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为1000~4000辆以上的公路。 四级公路 一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成中型载重汽车的远景设计年限的年平均昼夜交通量双车道1500辆以下，单车道200辆以下。 第 1 章 绪论………………………………………………………… 1.1 设计概况………………………………………………… 1.2 概述……………………………………………… 1.3 公路运输网……………………………… 1.4 沿线地理特征……………………………… 第 2 章 平纵横三维断面设计……………………………………… 2.1 公路等级的确定……………………………………………… 2.2 路线方案比选……………………………………………… 2.3 平纵横综合设计………………………………………… 2.4 平面线形设计………………………………………… 2.5 纵断面设计………………………………………… 2.6 横断面设计……………………………………… 2.7 土石方的计算和调配…………………………… 第 3 章 路基设计………………………………………………… 3.1 路基设计………………………………………………… 3.2 路基路面排水设计……………………………………… 第 4 章 公路路面结构设计计算…………………………………… 4.1路面设计的原则………………………………………………… 4.2路面设计步骤………………………………………………… 4.3路面设计………………………………………………… 4.4路基设计的内容………………………………………………… 4.5横断面的绘制………………………………………………… 第5章 平面交叉设计………………………………………………… 5.1设计原则………………………………………………… 5.2平面交叉的间距………………………………………………… 5.3平面交叉的岔数计交角……………………………………………… 5.4项目实施………………………………………………… 第6章 施工组织设计………………………………………………… 6.1施工组织设计的基本原则…………………………………………… 6.2分类………………………………………………… 6.3主要内容………………………………………………… 第7章 设计评价及心得体会…………………………………………… 7.1设计评价…………………………………………… 7.2心得体会………………………………………………… 主要参考文献………………………………………………… 本项目所穿越的地貌类型由西向东有破碎黄土塬区、基岩低山区及基岩中山区。地面最大标高约1650米，位于终点处的王莽岭一带；最低标高约810米，位于起点处的河西镇一带，相对高差约840米，地势东高西低。 项目区大的构造单元包括晋东山区与高平盆地，其基本轮廓主要形成于中生代的燕山运动时期，受其影响先期形成的地层发生断裂，并伴随褶皱和岩浆活动，而新生代第三纪以来的喜马拉雅升降运动促进了今天项目褶皱、断裂、盆地的进一步形成。 项目区属暖温带湿润大陆性气候区，四季分明，冬长夏短，雨热同季，四季之中，春季干燥多风；夏季炎热多雨，降水量年际变化大；秋季温和凉爽，阴雨稍多；冬季寒冷雪火。 项目区路线由西而东跨越黄河流域丹河水系及海河流域卫河水系，主要有丹河水系北马河、廖东河和卫河水系武家湾河，其余均为上述河流的支流及季节性流水干沟。 沿线出露地层从老至新依次有：寒武系（E）、奥陶系（O）、石炭系（C）、二叠系（P）及第四系（Q）。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星