介绍： 我国从96年代开始了大规模的高等级公路建设，沈大高速公路是我省建设最早、里程最长、使用年限最多的一条高速公路。当时由于我国缺少设计和施工高速公路路面的经验，而且技术力量和机械设备准备不足，特别是路面的施工工艺水平低，工程管理不严格或缺少一些明确的技术指标和标准，致使沈大高速公路自1986年分段开通以来，各路段路面均有不同程度的病害发生，其中部分路面发生了较严重的病害。路面的使用质量和使用寿命普遍达不到设计要求。尤其近10多年来，由于交通量的不断增长，重车增多，大型货车超载严重和渠化行车的作用，给路面带来了明显的早期破坏(如车辙、疲劳破坏、表面磨光等)，严重的影响到路面的使用质量。这就要求我们尽早的明确和分析路面损坏的原因，找到解决对策。 本文以沈大高速公路为主要研究对象，选择有代表性的典型破坏路段进行试验研究。因此本文主要对路面结构破坏的原因、沥青混合料的高温稳定性、沥青混合料和半刚性基层材料的抗疲劳性能、路面抗滑性能诸因素进行分析研究。经过对我省沈大、沈本、沈铁、沈阳环城高速公路路面病害进行长期调查，查阅大量国内外研究文献，总结了路面病害的主要形式，由于沥青路面病害的形式很多，促使路面出现病害的原因也是多方面的，逐一进行研究课题太大，时间也会拖的很长。应侧重一种或几种常见病害，研究其产生原因，要有一定的深度，对今后的设计、施工有指导意义。研究重点不在机理研究，重点要在解决方法，对如何减少路面病害有明确、实用性的结论性意见。对现已破坏路面提出有实用价值的处理办法，修补方法、材料、施工工艺。对即将到来大量的养护维修任务起到前车之鉴的作用。
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