介绍： 桥梁结构设计和计算中通常不考虑整体化层与主体结构的共同受力，因而忽略整体化层对结构受力性能的影响。随着桥面铺装技术的提高和新材料的应用，整体化层的耐久性得到提高，对多数桥梁而言整体化层参与结构受力，因而在结构计算时应考虑整体化层的影响。为明确考虑整体化层影响的预应力混凝土箱梁桥受力性能，本文根据桥面整体化层作用下的预制箱梁与叠合结构相似的特点，通过有限元程序模拟其受力特点，并结合实桥荷载试验对这一问题进行系统的研究. 1、分别对无整体化层预应力混凝土简支箱梁、有整体化层无植筋预应力混凝土简支箱梁、有整体化层有植筋预应力混凝土简支箱梁进行有限元分析，研究3种类型构件的受力特征，对比分析桥面整体化层对主梁受力性能的影响。 2、对简支变连续预应力混凝土连续梁在整体化层叠合作用的影响下进行有限元分析，研究预应力混凝土连续箱梁的受力特征，并探讨考虑整体化层叠合作用的连续箱梁的内力分布规律。 3、通过预应力混凝土箱梁桥静载试验，测试4个试验工况下箱梁最不利截面的应力和变形，对预应力混凝土箱梁桥整桥的受力性能做出评定。并借助有限元软件，计算各试验工况下整桥的应力和变形，与试验测试值比较，分析整体化层叠合效应对整桥受力计算的影响。 4、结合工程实例，探讨整体化层叠合效应在工程中的应用并提出相应建议。
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