介绍： 近年来，我国经济的快速发展对道路交通提出了越来越高的要求，车速快，重载、超载车辆比例大，加剧了水泥混凝土路面破坏。大量工程实践表明，很多由基层引起的路面损坏并非基层的承载力不足，而是由其他的原因所致。其中半刚性材料抗冲刷能力的不足是加速水泥混凝土路面破坏的重要因素之一。国内外的调查和研究显示，由于基层材料的抗冲刷性不能满足要求而导致路面卿泥、破裂的情况明显存在。因此，开展水泥板底脱空处的冲刷作用和基层材料抗冲刷性能研究对于水泥路面基层的长期性研究具有重要意义。这将对有效地延长道路的使用寿命，并使道路在其使用寿命中为车辆提供良好的服务有着非常重要的作用和意义。 本论文从水泥混凝土路面板底脱空处的抗冲刷研究出发，通过对板底脱空形成机理、影响因素进行分析，并通过板底脱空室内试验研究各种因素对实际路面板底脱空处动水压力的影响，并在参阅和分析国内外有关半刚性材料抗冲刷性能研究的基础上，设计出了更为合理的抗冲刷性能试验装置，并用该试验装置进行了我国典型半刚性材料的抗冲刷性能试验研究，在理论上对冲刷试验结果进行了分析并提出了一些抗冲刷指标。本研究成果为今后深入开展基层材料抗冲刷性能室内试验研究和室外路面的抗冲刷性能预测提供了必要的基础。
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