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硕士论文-地铁深基坑施工安全监测及临近路面变形研究

  • 资料大小:3 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-02 15:40
  • 发布作者:包包龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 随着城市高层建筑的发展和地下空间的开发利用,高层建筑、地铁、地下车库、地下商场等工程建设中的深基坑工程日益增多,因而深基坑的施工、支护和施工监测越来越受到人们的关注和重视。沈阳地区的地下土层以砾砂为主且地下水含量丰富。论文以沈阳地铁一号线启工街车站的深基坑为研究背景,对车站深基坑施工过程中的围护桩水平位移、钢支撑轴力、地表沉降等项目进行监测,通过监测数据和数值模拟计算结果的分析和研究,得出了钢支撑轴力变化均在设计承载值范围内;围护结构的位移速率、最大位移以及最大位移与开挖深度比均没有超过设计预警值,基坑处于安全状态等较为可靠的结论。利用ANSYS软件对整个基坑及临近路面进行了数值模拟计算,分别模拟了不同桩顶位移时路面所发生的变形情况,计算得出了在桩顶位移达到6cm时路面发生破坏。为车站深基坑支护及结构工程的安全、经济和快速施工提供了科学依据和合理化建议,同时总结出的经验和提出的建议也可供类似工程参考之用。
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硕士论文-地铁深基坑施工安全监测及临近路面变形研究
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