介绍： 斜拉桥是将主梁川拉索直接拉在索塔上的一种桥梁，作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更人，是人跨度桥梁的最_i扛要桥型。日前，斜拉桥作遍采用息竹挂篮施上的方法施工。由于桥梁跨度较人，双恳臂状态对结构受力很不利。而且斜拉桥属佰次超静定结构，主梁和拉索又具有儿何非线性，施上状态和成桥状态又有明显的体系转换之分，这些影响都必然给桥梁结构的受力和成桥线形带来很人的变化，所以对斜拉桥施上过程进行准确的模拟分析和施上控制龙为重要。本文主要结合湖北襄阳汉江二桥主桥的没计资料和施上监朴实践，围绕若棍凝}斜拉桥施上扑制模拟进行了较为深入的分析和研允。 首先介绍斜拉桥施工中开展施工监控的必要性，针对斜拉桥施工监控和模拟分析方法展开深入的研究;其次介绍日前常川的结构几何非线性分析的华木力一法，针对斜拉桥的几何非线性影响因索和相应的处理方法进行洋细的分析，包括斜扮索的垂度效应、大变形效应和梁一柱效应，并讨论各种方法的适用范围;最后根据实际工背景建立有限儿模烈，对斜拉桥的合理成桥状态和施工过程进行模拟分析和数据处理。 针对建设中的汉汀一桥主桥工程，进行建模仿真分析是木文的核心内容。在充分了解该上程施上上序的前提下，参考相关桥梁施上朴制的理论与方法，利用人型桥梁分析软件建立二维空间i十算模型。采用零位移法确定合理的成桥状态，采用未闭合配合力功能求解斜拉索施上初始张拉力，然后对该斜知桥施工过程进行正装模拟计算，得到各施丁阶段卜的主梁内力、挠度、索塔应力和拉索内力，并选择施工鼓危险的几个阶段进行fT:点受力分析，得出了一些有价价值的论并分析了其中存在的一些问题，以便今后做进一步的研究。
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