介绍： 随着全国基础建设的快速发展，预应力混凝土连续箱梁桥以其行车平顺性好、伸缩缝少和养护简单等特点，在公路建设中广泛兴建。但其在施工和运营过程中，箱梁的不同部位出现了不同程度的开裂现象，直接影响桥梁的安全性、耐久性及寿命。因此，桥梁开裂是工程界普遍关注的问题之一。 在对既有预应力混凝土连续箱梁开裂问题的基础上，对预应力混凝土箱梁桥的开裂进行了较为全面的研究。对既有预应力混凝土连续箱梁桥的开裂现状、裂缝成因进行了系统总结.在此基础上，分析了寒冷地区箱梁桥的开裂机理及各开裂机理影响因素，指出造成箱梁开裂的敏感因素主要有:混凝土强度、混凝土弹性模量、温度效应、混凝土收缩徐变、基础变形等。 以巴拉嘎尔大桥为工程背景，通过有限元数值分析，研究了箱梁在温度梯度荷载作用下箱梁顶、底、腹板沿桥宽和跨径方向的变化规律。同时，将温度梯度与整体升温作用下箱梁应力进行对比，得出，温度梯度荷载产生的温度应力是箱梁开裂的主要原因之一。分析了巴拉嘎尔大桥在收缩徐变前后，箱梁顶底板的应力及位移变化情况。得出混凝土收缩徐变后，箱梁应力发生重分布，局部拉应力增大;收缩徐变使箱梁中跨跨中底板中线位置位移增大。分析了巴拉嘎尔大桥在基础沉降前后，箱梁顶底板的应力变化情况。根据计算结果，边跨右支点和中跨支座位置附近箱梁顶板拉应力较大，边跨和中跨跨中位置附近底板拉应力过大，容易造成箱梁开裂。
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