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硕士论文-铁路客运专线隧道混凝土耐久性研究与应用

  • 资料大小:3.35 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-09 11:46
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 根据我国中长期铁路网规划,近十几年内将修建总长超过1200km的铁路客运专线隧道,并提出隧道结构耐久性按100年设计。隧道结构处于地下复杂受力状态和多重恶劣环境因素作用下,结构施工困难,而且隧道运营环境恶劣且复杂多变,使结构耐久性问题急需研究。高性能混凝土配合比设计方法及应用是目前混凝土领域的重要课题。
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硕士论文-铁路客运专线隧道混凝土耐久性研究与应用
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