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硕士论文-重载交通沥青路面受力机理及结构组合设计

  • 资料大小:2.9 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-09 12:01
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 随着国民经济的不断发展和公路运输事业的发展,我国运输车辆中大型重载车辆的比重不断增加。重载交通造成了路面累计当量轴次急剧增加,大幅度减少路面的使用寿命;造成了疲劳开裂、车辙、剪切推移等形式的早期破坏,降低了路面的使用寿命和服务水平。 本文针对目前重载交通的现状,调查分析重载交通下沥青路面的常见病害,以有限元分析软件ANSYS为工具,运用三维空间有限元位移法,定量分析了重载车辆对沥青路面的路表弯沉、结构应力的影响,论证重载车辆对沥青路面结构的破坏作用。通过对路面结构改变材料参数,计算路面结构基层层底拉应力以及弯沉值,分析得出影响路面结构的敏感性参数。并根据重载交通路面的常见病害和受力特性,在分析了路面结构组合设计原则的基础上,结合重载交通路面本身的特点,提出了适宜于重载交通的沥青路面基本结构。
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