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硕士论文-高等级道路沥青稳定基层路面结构形式与材料的研究

  • 资料大小:7.49 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-11 14:48
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 作为我国高等级沥青路面结构的主要形式,半刚性基层沥青路面的早期破坏:卿浆、反射裂缝等非常普遍。有些破坏己经成了半刚性基层沥青路面无法克服的顽疾。在欧美普遍使用了3040年之久的柔性基层沥青路面却仍然保持着良好的使用状态,没有出现严重病害。这一矛盾便成为本论文研究的原因。采用怎样的沥青路面结构形式和材料便成为论文研究的中心内容。 论文分为三篇,第一篇着重从理论方面阐述沥青稳定基层沥青路面的力学特性以及结构的耐久性;第二篇着重于沥青稳定基层材料的实验室开发与应用;第三篇从工程实例应用的角度和全寿命周期费用的角度分析沥青稳定基层沥青路面的优势,最后综合全文分析给出推荐的沥青路面结构。 论文的研究思路首先从静态力学的角度,依据层状弹性理论体系,运用三维有限元程序分析了影响沥青路面结构应力应变响应的主要因素,并分析可能导致路面结构破坏的模式。
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