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硕士论文-成都地铁一号线小天竺车站深基坑稳定性分析

  • 资料大小:10 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-11 14:51
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 随着XX市城市快速轨道交通的发展,对XX市城市功能的合理布局,如城市规划、交通、经济乃至社会环境等都将起到积极的作用。根据修编的成都市城市快速轨道交通线网规划,XX市快速轨道交通网由7条线路组成。截止目前,成都地铁一、二线已经开工建设。地铁建设首先面临的问题就是地铁车站的深基坑施工问题,如何在繁华的都市区安全、高效、经济地实施基坑工程是岩土工作者必须应对的问题。 深基坑支护结构的设计与施工不同于上部结构,地下水位的高低、土的物理力学性质指标以及周围环境条件等,都直接与支护结构的选型有关。基坑工程是一门综合性很强的学科,它涉及到工程地质、土力学、基础工程、结构力学、原位测试技术、施工技术、土与结构相互作用以及环境岩土工程等多学科问题。
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