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硕士论文-沥青路面压实特性及控制技术研究

  • 资料大小:5.27 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-11 16:04
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 压实是保证沥青路面的使用质量最重要的环节之一,我国高速公路沥青路面出现的早期病害多与施工期路面的压实不足相关.影响沥青路面压实的因素有很多,主要有外界环境、层厚、初压温度、材料性能及施工情况等。而目前在我国沥青混合料路面的施工碾压过程中,只要试验路碾压合格后,以后无论气候环境如何变化,都不会改变压实机械及压实工艺,这样不利于路面压实度的保证及压实机具的有效利用。为此,本文将对影响压实的各外部条件进行分析,研究不同混合料达到目标压实度所需的压实能量,进而在分析机械所能提供的压实能量的基础上,得出基于外界环境变化的混合料即时碾压工艺,以期改善目前碾压过程中的缺点,提高机械的压实效率,保证路面的压实质量。
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