介绍： 以往对沥青路面结构层应力应变的研究多采用理论计算方法，由于力学模型以及参数取值的局限性，研究结果与实际往往存在一定的差距。计算机以及数据采集技术的发展，为路面结构试验提供了更多便利。模拟路面结构实际使用条件，并测试不同条件的路面结构内部应力应变对进一步研究路面结构整体性能有重要意义。 论文采用LabVIEW软件平台及NI数据采集硬件系统，编写了路面结构试验应变采集程序；提出了适用于室内路面结构试验的传感器制作、校检和防护方法。
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