介绍： 本文结合有限元方法将连续配筋混凝土路面(Continuously Reinforcement Concrete Pavement简称CRCP)钢筋简化等效为正交各向异性薄层单元的多层复合结构模型,建立连续配筋混凝土路面结构的三维有限元模型,根据荷载作用在横向裂缝一侧中端的情况下计算了连续配筋水泥混凝土路面的荷载应力;由于混凝土材料本身的孔隙以及施工与养护过程中的一些原因造成CRCP会存在一些微小的裂缝,而且这些裂缝在行车荷载的重复作用下极易扩展与板底裂缝贯通造成路面结构的破坏,所以运用断裂力学的相关理论建立了混凝土路面裂缝尖端三维奇异单元.
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