首页

  1. 首页
  2. 毕业设计
  3. 内容

硕士论文-高等级公路沥青路面结构内部排水系统设计与应用研究

  • 资料大小:746 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-15 15:01
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本文在参考国内外研究成果的基础上,通过分析路面水损害机理,探讨了路面内部排水系统的设计方法,介绍了路面内部排水系统的主要技术性能指标,结合室内试验分析,探讨了多孔隙水泥稳定碎石材料性能和组成设计方法。结合深圳市龙大高速公路路面工程建设实例,详细、系统地开展了路面内部排水系统的设计和研究,提出了路面内部排水系统设计流程。结合高速公路横断面型式,提出了适合要求的排水基层排水系统和边缘排水系统设计方案;在进行详细材料调查和大量室内试验的基础上,提出了多孔隙水泥稳定碎石基层的集料级配和混合料配合比;修建了路面内部排水系统试验路,根据试验路工程的施工情况,对路面内部排水系统施工的拌和、摊铺、碾压和养护工艺进行了总结;并对排水基层造价进行了分析;通过对现场取样试件、芯样的渗透系数、孔隙率和抗压强度的测试,证明路面内部排水系统的主要性能指标均达到了设计预期的效果。 龙大高速公路运营三年后的路况及检测结果表明,在南方多雨地区,设置路面内部排水系统,加强路面结构内部排水功能,是解决路面水损坏问题的有效方法之一。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
硕士论文-高等级公路沥青路面结构内部排水系统设计与应用研究
https://m.gc5.com/lqgc/bysj/10399306.html