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硕士论文-大跨度铁路连续梁拱组合桥梁抗震计算研究59p

  • 资料大小:3.37MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-15 15:37
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 连续梁拱组合桥梁是由连续梁的纵梁作为拉杆,拱与梁在拱脚处刚接后共同支承于墩台支座之上而形成的组合结构体系。从结构上看,该种组合梁的外部支撑条件与普通连续梁桥相同,支座仅产生竖向支反力而不产生水平推力,在自重及外荷载作用下拱产生的水平推力与连续梁中的轴力相作用,形成一个自平衡体系,从而既减小了结构内力,又避免了传统拱桥对地基条件的种种依赖;同时从外形上看拱桥也是一种很容易与自然相融合的艺术品,著名的结构大师林同炎就曾经说过“拱既是结构也是建筑”,而连续梁拱的合理结合运用更是结构与建筑的和谐融合的体现。
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