介绍： 学科专业：道路与铁道工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：xx大学 学位年度： 2009年 水泥稳定碎石基层目前被广泛应用于我国干旱寒冷地区高等级公路建设中，但在实际使用中它存在开裂的缺点。青海省干旱、早晚温差大、全年低温时间长是我国干寒地区的典型代表，因此本文针对青海省的环境特点，重点对水泥稳定碎石材料的收缩特性、强度特性、组成设计方法进行研究，试图进一步提高干寒地区水泥稳定碎石基层的抗裂性能，改善路面的整体路用性能。 论文综合经验、理论计算以及干温缩试验，推荐出适合于干旱寒冷地区低收缩要求的骨架密实级配范围、以及考虑环境因素的水泥用量确定方法。在此基础上，对骨架密实级配混合料的低温强度特性进行分析，建议干寒地区水泥稳定碎石混合料设计时将冻融强度作为验算强度，分析了外加剂早强原理、并定性分析外加剂掺量的影响规律。最终，论文提出低收缩、低温强度特性的干寒地区水泥稳定碎石基层材料组成设计方法。 综上所述，本文对干旱寒冷地区水泥稳定碎石基层进一步提高抗裂性能提供了指导性的理论基础和操作方法。
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