介绍： 学科专业：道路与铁道工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：xx大学 学位年度： 2006年 随着我国经济的迅速发展，高等级公路里程不断增加，为适应交通量增长对道路的要求，大部分高等级公路选择了半刚性基层沥青混凝土路面结构。水泥稳定碎石基层因其具有较高的强度和较好的水稳定性等特点，在目前我国半刚性路面高等级公路的建设中得到广泛的应用。水泥稳定碎石基层的施工质量也因此受到普遍关注，经过实践和研究表明，其施工质量的变异性是影响基层修筑质量的关键因素之一。 本文以大量的试验为基础，结合安徽省毫阜高速公路基层的施工，从集料的组成与变异、拌和过程中主要参数的变异、混合料运输和摊铺过程中参数变异、混合料成型特征变异四个方面对影响水泥稳定碎石基层性能的变异性因素进行研究分析，确定了变异性水平及其对水稳基层使用质量的影响，总结提高施工水平、减小水稳基层施工变异性的措施，并提出保证水稳基层施工的合理参数和控制方法，以提高水稳基层施工的过程控制水平。 本文的研究工作力求通过对施工质量变异性的分析，达到对水稳基层施工质量进行过程控制的目的，减小施工变异性，提高路面基层的使用质量。
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