介绍： 学科专业：结构工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：xx工业大学 学位年度： 2006年 在混凝土桥梁中，由于桥梁结构随时间的不断老化、使用荷载和设计标准的不断提高等原因，都提出了要对旧桥梁结构进行加固和提级的要求。侧面粘贴钢板加固修复钢筋混凝土结构技术是一项新型高效的结构加固修复技术，具有明显的高效、施工便捷、适用性广等优越性。但侧面粘贴钢板加固混凝土梁的抗剪性能和受力机理尚有待于系统研究。本文以实际桥梁工程为对象，运用钢筋混凝土结构设计原理、静动力有限元理论、非线性有限元理论、室内试验等研究手段，完成了以下的研究工作： 1．采用有限元软件ADINA 对侧面粘贴钢板加固混凝土梁结构进行建模、计算、分析，并与试验结果进行了比较。分析结果表明了有限元非线性分析方法可以较好的预测侧面粘贴钢板加固混凝土梁的抗剪性能，同时也为以后的数值研究工作奠定了基础。 2．推导了侧面粘贴钢板加固矩形截面混凝土梁的实用计算公式，并用试验结果进行了验证。 3．推导了侧面粘贴钢板加固T 型截面梁实用计算公式，为T 型梁桥加固设计奠定了基础。 4．以迁安某大桥为研究对象，采用ANSYS 静、动力有限元模拟分析侧面粘贴钢板加固T型梁桥受力过程。有限元模拟分析可在一定程度上能有效替代整桥试验分析方法，并检验加固提级方案是否可行。
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