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硕士论文-造桥机施工铁路小半径连续弯梁施工技术研究

  • 资料大小:3.5 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-22 12:00
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 学科专业:土木建筑与结构工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:xx交通大学 学位年度: 2005年 本论文主要介绍了我国第一座用造桥机施工的连续弯箱梁桥~兰武二线河口黄河特大桥的施工工艺和造桥机的使用情况,并着重对弯梁的孔道摩阻、造桥机检算和防崩钢筋的设置做了论述。 兰武二线河口黄河特大桥为兰武二线重点工程,孔跨布置 为6x 32+4×24+(37.2+4X 56+37.2)+12×32m。曲线半径选为600m,坡度为12.5‰,其中主桥的连续弯梁(37.2m+4x 56m+37.2m)及引桥的9 jL 32m简支箱粱均采用移动支架造桥机进行施工。主桥连续梁(37.2+4×56+37.2m)是目前国内第一次采用造桥机施工的连续弯粱桥。本桥施工使用的ZQL一32/64型铁路造桥机是铁道建筑研究设计院根据其历代造桥机研制经验的最新研发成果。 由于此桥是国内第一次采用造桥机施工的连续弯粱桥,ZQL-32/64型铁路造桥机亦是第一次投入使用无先例可循,所以连续梁的施工工艺研究、造桥机的使用和现场改进都成为施工技术的重点,本文对上述两部分做了详细的叙述,并结合工程实例对弯梁桥的孔道摩阻和防崩钢筋的设置做了重点论述。
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