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硕士论文-永久性沥青路面沥青稳定碎石设计方法研究73p

  • 资料大小:1.85 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-24 20:42
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 授予学位:工学硕士 学位授予单位:xx大学 学位年度: 2006年 沥青稳定碎石具有普通沥青混合料的一般特性,又具有自身的一些特点,在进行永久性沥青路面结构设计时,沥青稳定碎石基层应具有抗永久变形、抗沥青层底疲劳及水稳定性要求。目前规范关于沥青稳定碎石的配合比设计方法沿用原沥青路面设计方法,无法突出其在路面结构层次的功能要求。因此,进行沥青稳定碎石研究具有重要的应用价值和实际意义。 本文在分析国内外相关研究成果的基础上,选定四种沥青稳定碎石基层混合料的级配、三种不同沥青(KLM90#、KLM70#以及KLM90#sBS改性),采用大马歇尔试验方法进行混合料配合比设计。在此基础上,系统地研究了沥青稳定碎石基层混合料的力学性能、高温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能等路用性能,并对沥青稳定碎石混合料各级配的经济性评价方法进行了研究。
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