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硕士论文-北京轨道交通车站标准化研究124p

  • 资料大小:11.8 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-01-03 23:08
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 学科专业:土木工程(建筑学) 授予学位:工学硕士 学位授予单位:xx交通大学 学位年度: 2008年 目前,随着北京市城市轨道交通建设的飞速发展,地铁建设的大规模展开,地铁车站的重要性日益凸现出来。为规范轨道交通的规划、设计、建设和运营管理,使轨道交通的建设更加规范化、标准化、科学化,应根据北京地铁现有的设备和运营模式,进行优化组合,探讨最优化的车站主体建筑规模和布置形式,形成标准化车站。促进轨道交通的研究专业化、系统化。 论文在广泛收集国内各城市车站设计相关资料的基础上,对各类车站逐一的进行深入研究,消化吸收,取长补短。对北京轨道交通的车站设计提出标准化、系统化的理念,并总结出规划阶段车站客流、控制性因素与标准站的对应关系并在此基础上提出lOm、12m标准站的布置形式,提高整体的设计水平,规范设计、指导设计。 通过此研究将提升了北京轨道交通车站设计的理论水平,促进我市轨道交通建设的步伐,使其站在较高的起点之上,并方便乘客的使用及运营和管理。
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