介绍： 随着国民经济和交通运输事业的迅猛发展,随着更多桥梁的继续兴建,船舶通行于桥下时的安全问题将显得越来越重要.本文对国内外船撞桥的研究情况与成果进行系统的总结,并结合我国（略）五强溪沅水大桥的实际情况,通过（略）船撞桥事故、桥梁主动防撞措施以及被动防撞措施进行深入的统计与分析,从而对船撞桥事故发生的概率、发生的原因、产生的后果等问题加深认识.并提出了适合我国既有跨航道桥梁桥墩防撞安全性评价方法,从而作为今后有关工作的一个框架和参考.另外,本文研究了相关的桥墩基础加固技术以及新老混凝土能否共同作用的问题. 因此,本文研究工作的意义主要在于提高（略）船撞桥问题及系统风险分析评估方法的认识,从而提高桥梁的安全性和船舶航行于桥下时的安全性.本文主要开展的研究工作如下: ⒈介绍了相关船桥碰撞理论,进行了船舶撞击力计算方（略）较了主要规范的简化计算公式的异同,重点研究了我国《公路桥涵设计通用规范》船撞力简化计算公式中的碰撞时间T.
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