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硕士毕业论文-浅埋大跨度偏压隧道动态施工数值模拟和施工工序比选研究

  • 资料大小:9.3 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-02 16:38
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: “不同级别围岩和环境条件下浅埋、大跨度、偏压隧道断面设计和施工几何参数优化与设计荷载的确定"是岩土和隧道工程界的一个迫切需要解决的难题。本文对“不同级别围岩和环境条件下浅埋、大跨度、偏压隧道动态施工数值模拟和施工工序比选"进行了了研究,通过研究取得如下成果: (1)对大跨度单拱隧道不同断面,如圆形、矩形和椭网形开挖引起的应力场和位移场进行了分析和计算,揭示了其各自的地压活动规律; (2)提出了隧道动态施工三维数值模拟的基本思想,并介绍了常用的隧道施工数值模拟三维显式有限差分计算程序——FLAC30的计算原理及本构模型; (3)分别对Ill、IV和V级别围岩中的浅埋、大跨度、偏压隧道动态施工进行了数值模拟分析,得到浅埋、大跨度、偏压隧道不同阶段开挖和支护阶段的应力场和位移场分布特征; (4)对比分析采用台阶法或CD法在各级围岩中进行浅埋、大跨度、偏压隧道开挖支护所引起的围岩应力场、位移场以及支护结构的受力情况,确定了不同级别围岩中,浅埋、大跨度、偏压隧道的合理施工方法和工序; (5)分析了地形偏压程度对隧道结构的影响; (6)总结并分析了隧道动态施工管理的基本思想及注意事项。本文的研究成果可为提高浅埋、偏压、大跨度隧道的结构设计和施工水平提供有价值的建议,使浅埋、偏压、大跨度隧道结构设计和施工更为经济、合理。
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