介绍： 钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于单孔静定结构，它受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广的桥型。简支梁桥的结构尺寸易于设计成系统化和标准化，有利于在工厂或工地上广泛采用工业化施工，组织大规模预制生产，并用现代化起重设备进行安装。采用装配的施工方法，可以大量节约模板支架木材，降低劳动强度，缩短工期，加快建桥进度。因此，近年来国内外对于中、小跨径桥梁绝大部分采用了装配式的钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥。目前我国应用最多的装配式简支梁桥是本设计所给出的T型梁桥。这种结构的特点是：制造简单，肋内配筋可做成刚劲的钢筋骨架，主梁之间借助间距为4~6m的横隔梁连结，整体性能好，接头也方便。不足之处是：截面形状不稳定，运输和安装较复杂；构件正好在桥面板跨中接头，对板的受力不利。 本课程设计的目的，就是要掌握钢筋混凝土简支梁桥的设计原理与步骤，为今后从事桥梁工程的设计、施工和管理奠定基础。 目录 一、概述………………………………………………………4 二、基本设计资料……………………………………………4 三、桥梁纵、横剖面设计和平面布置…………………….7 1. 纵剖面设计…………………………………………...........7 2. 横剖面设计…………………………………………............7 3. 桥梁平面布置…………………………………...................7 四、主梁设计………………………………………………….8 1. 主梁的横向荷载分布系数计算……………………............8 2. 内力计算…………………………………………………..19 3. 主梁截面设计、配筋及验算………………………….......33 4. 斜筋箍筋及其配置…………………………………..........36 5. 主梁变形验算……………………………………………..45 6. 主梁裂缝宽度验算………………………………………..46 五、横梁设计………………………………………………...47 六、行车道设计…………………………………………....52 1. 计算图式…………………………………………..............52 2. 恒载、活载及其内力………………………………..........52 3. 荷载组合……………………………………………..........54 4. 行车道板截面设计、配筋与强度验算………...................54 七、支座设计……………………………………………….55 1. 选定支座的平面尺寸………………………………..........55 2. 确定支座的厚度…………………………………………..57 3. 验算支座偏转……………………………………………58 4. 验算支座抗滑稳定性…………………………………….58
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