高速公路改建段涵洞顺接质量

介绍：改建段采用设计时速100公里/小时，双向六车道高速公路，路基宽度33.5m，桥梁设计荷载公路—I级。改扩建段路线走向为西北，起点至～K11+970路线布设于山前冲洪积平原区，地形开阔平坦，地层为厚层卵砾石土； K11+970～终点分布于低山丘陵区，地形起伏较大，地层以卵砾石土为主，山包地层为砂岩和泥岩。改建段全线涵洞、通道共计53道，其中44道为旧涵接长，9道为旧涵完全利用进行加固处理。涵洞形式分为：明盖板涵、暗盖板涵、箱涵、板式通道四种类型。跨径主要为1.5m、2m、2.5m、3m、4m、8m六种类型。涵洞分部情况：主线涵洞22道、仓房沟互通15道、西山互通16道。基础类型：分离式和整体式基础，其中分离式基础在基础顶面设置支撑梁、整体式基础在台身及基础接触面预埋短筋加强其整体性。进出水口形式：分为八字墙、流水槽、跌水井封口。