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分离式公路隧道毕业设计

  • 资料大小:873 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-12-26 10:53
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 公路分离式隧道x端位于xx村,隧道处于构造剥蚀丘陵地区,隧道路基标高约300~307m,地面标高281~365m之间,丘坡植被发育,隧道进出口地形均较平缓,隧道区地质构造整体上比较简单,节理裂隙发育,未见大的断层通过,起终点为K261+945~K262+245,全长300m,最大埋深约60m。根据《中国地震动参数区划图》,隧址区抗震设防烈度属六度区,设计基本地震加速度值a=0.05g,依据《公路抗震设计规范》(JTJ004-89)的有关规定,拟建构筑物建议按地震烈度七度进行设防,则其设计基本地震加速度值a=0.10g。隧道设计的数据如表2-1所示。
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分离式公路隧道毕业设计
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