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而且两个垭口的高程相差不多，垭口附近也均有可供展线的坡面。故两个垭口均可考虑。其中左侧的垭口附近坡面上有两种展线方案，分别是在左侧和右侧的山坡上展线。 2026-05-21
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进行各个结构层的弯拉应力计算与验算;9进行结构层的剪应力验算;10各项设计参数都验算合格，进行设计参数汇总，确定设计方案。 2026-05-21
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路基土为粉质中液限土，潮湿路段E0=19Mpa，中湿路段E0=29Mpa，干燥路段E0=30Mpa，沿线有砂石，且有碎石、石灰、粉煤灰供应。 2026-05-21
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本公路等级为高速公路，经调查得，近期交通量如下表所示。交通量年平均增长率为10.2%，设计年限为15年。 2026-05-21
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路面结构层面层采用：细粒式沥青混凝土3 cm，沥青贯入式5cm，基层采用水泥稳定碎石32 cm，底基层采用石灰粉煤灰土19cm。 2026-05-21
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使用15t振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。 2026-05-21
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本论文首先进行公路施工方施工图的整体工程量的确定，再采用实物量报价与单位估价法结合并用的方法来确定工程造价，其中工程的部分主体部分采用实物量法 2026-05-21
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全线占用地600市亩，其中公路永久占地500市亩，临时用地100市亩，无迁移电线及拆迁建筑物，沿线居民稠密，有民房利用，可建工棚。 2026-05-21
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掌握进度计划的动态管理；掌握如何进行资源的动态管理，以及如何进行相关内容的查询；熟悉资金计划的形成。 2026-05-21
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南北和东西方向设置的有居民区，路口的南面（万方桥的北面）有个菜市场，交叉路口的四周的一楼都为商业店铺。 2026-05-21
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南北向为次干道为双向四车道，均有直左车道 直右非机动车道是靠压缩进口车道的宽度来实现的，公交车主要利用非机动车道来进行右转弯。 2026-05-21
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根据工程实践要求和教学大纲要求，设计内容包含交通管理设施设计、交通安全设施设计、道路照明设计、道路绿化设施设计、道路无障碍设施设计等。 2026-05-21
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道路为带状构造物，它的中线是一条空间曲线，中线在水平面上的投影称为路线的平面，路线平面的形状及特征为道路的平面线形，而道路的空间位置成为路线 2026-05-21
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路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m，路面宽7.0m。 2026-05-21
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基地两侧沿线路外伸250m的路基土石方工程）。基地初步标高按线路设计标高取平均值；泄水坡为单向坡i=3‰；土方边坡挖方为1:1.25，填方为1:1.5。 2026-05-21
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材料均由汽车运至工地，其运距为：水泥50Km，木材35Km，钢材45Km，砂15Km。片石20 Km，均为公路。汽车运输单价为0.6元/t· 2026-05-21
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采用三层沥青面层，表面层采用细粒式密级配沥青混凝土（厚4cm），中间层采用中粒式密级配沥青混凝土（厚8cm），下面层采用粗粒式沥青混凝土（厚10cm）。 2026-05-21
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参考本地区的经验拟定几种可行的路面结构组合与厚度方案，根据工程选用的材料进行配合比试验，测定各结构层材料的抗压回弹模量、劈裂强度等，确定各结构层的材料设计参数。 2026-05-21
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交通量年平均增长率7%，沿线可开采碎石、砂砾，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。 2026-05-21
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进行水泥混凝土路面及沥青路面结构,厚度设计,水泥混凝土路面级构组合设计、板厚度设计、接缝设计等，并比选按方案 2026-05-21
