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预应力混凝土连续梁桥建设毕业设计论文答辩
预应力混凝土连续箱梁是常用的一种桥梁结构形式,属于超静定体系。其在恒载、活载作用下,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使其内力状态比较均匀合理。 2019-05-24
250m连续刚构桥设计毕业设计论文答辩
实际工程实例当中预应力混凝土刚构桥边跨与中跨的跨径比大概在0.50~0.65这范围中,所以边跨采用65m。 2019-05-24
山岭区二级公路毕业设计论文答辩
本设计是拟建一条山岭区二级公路,路线必须经过的控制点xx村、xx、xx村,路线经过区域属于公路自然区划VI4区,设计速度为60km/h,路线起点桩号K0+000,终点桩号K5+886.392
道路桥梁工程毕业设计开题报告
目前,钢梁、钢拱的最大跨径已超过500m,钢斜拉桥为890m,而钢悬索桥达1990m。随着跨江跨海的需要,钢斜拉桥的跨径将突破1000m,钢悬索桥将超过3000m。
170m预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计毕业答辩
本设计在地形图三的地理条件下进行,该处地质条件良好,地质层从上之下分别为黄土、碎石、中砂和粉砂岩。该处无通航要求。
某桥梁建设施工组织设计毕业设计论文
路线于xxx村北边缘穿过,平面位于R=2050m 左偏的圆曲线上,在K2+246.0 处跨越乡村道路,该路宽3.6m,斜交角度130 度,砂石路面。 2019-05-24
桥梁建设工程初步设计毕业设计
本设计是关于天生大桥的初步设计,按照技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求根据所提供的桥址,拟定两种桥式方案:预应力混凝土连续刚构桥和预应力混凝土斜拉桥。 2019-05-24
土木工程道路桥梁工程毕业设计
随着社会经济的发展,公路起着越来越重要的作用。本文主要讲述了公路设计中的一个完整的过程。本设计主要分两个阶段:初步设计阶段和详细设计阶段。 2019-05-24
丘陵区二级公路初步设计毕业设计
本设计是xxxxxxx二级公路初步设计,路段地处丘陵区,沿路地形起伏在400~600m之间,路线起止桩号从K4+000.000至K7+006,该公路的主要技术指标为路基宽度8.5m,双向双车道 2019-05-24
预应力混凝土梁桥毕业设计开题报告
预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。 2019-05-24
平原微丘二级公路设计毕业论文
本设计为平原微丘二级公路设计,首先根据设计交通量及其使用任务和性质,确定公路等级。结合沿线自然条件与主要技术指标的应用,进行路线方案论证与比选,确定合理的设计方案。 2019-05-24
轨道交通火车站基坑开挖与支护毕业设计
本毕业设计以xxx地铁市轨道交通五号线工程为背景,自主设计了xx火车站的基坑开挖与支护,并对该基坑支护工程进行了支护方案比选。对支护结构进行内力计算和强度验算。此外,还做了有关降水设计、基坑底稳定性分析和排桩锚杆的 2019-05-24
办公楼空调通风系统工程毕业设计
空调冷负荷计算;空调系统的划分与系统方案确定;冷热源选择;空调末端处理设备选型;风系统设计u计算;室内送风方式与气流组织形式的选择 2019-05-24
3×20m 预应力简支空心板桥施工图毕业设计
预应力混凝土空心板梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为赋予竞争力的主要桥型之一。 2019-05-24
从斜拉桥看桥梁技术的发展毕业设计
斜拉桥是一种古老而年轻的桥型结构。早在数百年前,斜拉桥的设想和实践就已经开始出现,例如在亚洲的老挝,爪哇都发现过用藤条和竹子架设的斜拉结构人行桥。 2019-05-24
浅谈引水隧洞施工测量
随着现代人类社会的不断发展,人们适应和改造自然的手段也在不断提高,而水利工程就是人类对于自然改造的一个重要手段。在水利工程中,引水隧洞施工可以说是整个工程中最重要的步骤。 2019-05-24
装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计课程设计
混凝土简支T梁及横梁混凝土强度等级采用C40,重力密度γ=26.0kN/m3,弹性模量为E=3.25×104MPa;桥面铺装上层采用沥青混凝土,重力密度γ=24.0kN/m3,下层为C40混凝土。设双面横坡,坡度为1.5%。 2019-05-13
高速公路综合设计毕业设计说明书及图纸
摘要:为了巩固我们所学的知识,并在各方面得到更进一步的提高,我们选择了高速公路设计作为毕业设计,这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。 2019-03-26
高速公路工程施工图设计毕业设计(含开题、图纸及预算)
毕业设计是大学本科教育培养目标实现的重要阶段,是毕业前的综合学习阶段,是深化、拓宽、综合教和学的重要过程,是对大学期间所学专业知识的全面总结。 2019-03-26
公铁立交桥工程施工组织设计
箱体规模为1-12.5m钢筋混凝土框架结构;道路为二级公路标准。其车道布置为2.5m非机动车道+7.5m机动车道+2.5m非机动车道,其中机动车道行车净高为5.0m,非机动车道净高2.8m。 2018-12-26
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