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设计荷载：公路—II级,人群3.5KN/m2，栏杆及人行道的重量按5.0KN/m计； 2012-06-29
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对于支点截面的剪力或靠近支点截面的剪力，需计入由于荷载横向分布系数在梁端区段内发生变化所产生的影响。 2012-06-29
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桥梁及桥墩部分的设计已经完成，桥跨由4孔30m预应力钢筋混凝土梁组成。 2012-06-29
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本梁桥为跨河桥梁，桥道的标高应保证桥下排洪和通航的需要，结合桥型.跨径等一起考虑，以确定合理的桥道标高。 2012-06-29
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采用5片主梁，间距2.2m。预制时中梁宽1.6m，留0.6m后浇缝以减轻吊装重量，并能加强横向整体性，桥面板按连续板设计。 2012-06-29
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钢筋：主筋用HRB335级钢筋，其他用R235级钢筋 2012-06-29
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混凝土弹性模量Ec=3.00×104MPa，容重为25 kN/m3受力主筋采用HRB400钢筋（Ф22，Ф32），抗拉设计强度fsd=330MPa,Es =2.0×105 。 2012-06-29
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对于大中桥梁，为了利于桥面排水和降低引道路堤高度，往往设置从中间向两端的倾斜的双向纵坡。桥上纵坡不宜大于4%，本设计取2%。故桥梁跨中高程为1.040m。 2012-06-29
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所以满足采用刚性横梁法求解横向分布系数的条件，可按刚性横梁法绘制影响线并计算横向分布系数，本桥各根主梁的横向截面均相等，梁数n=4, 梁间距为2.3米。 2012-06-29
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横断面共6片主梁，间距1.8m。纵断面共6道横梁，间距5.9m。 2012-06-29
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混凝土公路桥梁的结构自重，往往占全部计算荷载很大的比值，梁的跨径越大，结构自重所占的比重也越大。 2012-06-29
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该桥是桥面净宽为10m的板桥，由10块装配式预制空心板拼装而成，混凝土等级为C40，板厚为600mm，宽990mm，板与板之间留有1.11cm的缝隙用于灌注砂浆。 2012-06-29
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计算说明书包括：行车道板的内力计算和组合；主梁的荷载横向分布系数的计算；主梁内力计算；横隔梁内力计算、配筋；主梁变形验算。 2012-06-29
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桥面铺装:沥青混凝土，容重为23kN/m3 ；混凝土垫层C25，容重为24kN/m3。 2012-06-29
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本设计桥宽7+2×1.75m，按设计指导书所给跨径，本桥标准跨径30.00m，计算跨径29.00m，主梁全长l全= 29.96m 设计荷载公路—Ⅱ级3.0kN/m2 ，人群荷载3.0KN/ 。 2012-06-29
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跨中厚度为16cm，在梁端一个横隔梁间距内逐渐加厚，由16cm加厚至40cm桥面铺装：分为上下两层，下层为30#砼，中厚8.7cm，边厚2.0cm； 2012-06-29
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桥面铺装上层采用0.03m沥青混凝土，下层为厚0.06-0.13m混凝土，沥青混凝土重度按23KN/m³计，混凝土重度按25KN/m³计。 2012-06-29
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翼板厚度根部不小于梁高1/10，取8cm；边缘厚度不小于10cm，取14cm腹板厚度b=15cm 2012-06-29
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将公路—Ⅰ级车辆荷载的两个140kn轴重的后轮沿桥梁的纵向，作用于铰轴缝线上为最不利荷载。 2012-06-29
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沥青表面处治厚2cm（重力密度为23KN/m3），C25混凝土垫层厚6～12cm（重力密度为24KN/m3），C30T梁的重力密度为25KN/m3。 2012-06-29
