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80.214千米双向四车道高速公路毕业设计PDF 91P

本合同段推荐方案路线全长80.214km (以右线计)，桥梁全长28051.5m/64座，隧道全长21690.5m/17座，桥隧比例62.01%。
5631.27米双向四车道一级高速公路毕业设计PDF 91P

本文主要是进行xx至xx段高速公路的的设计。设计部分的公路全长5631.27m,设计车速为80km/h，双向四车道，设置中央分隔带。
城市轨道交通桩基施工工艺毕业设计PDF 44P

本站位于既有服装城大道之下，该段周边条件复杂、管线密布、现状路面坡度较大且车站范围地质变化较大。根据本地区类似工程经验及经济类比，车站拟采用明挖法施工。
铁路轨道曲线整正毕业设计PDF 45P

曲线是铁路轨道管理中的薄弱环节之一，因为其引导机车车辆转向的作用，所以曲线轨道承受着机车车辆巨大的冲击力,相对于直线地段,及易产生各种曲线病害；
轨道桥梁无咋轨道底座板施工工艺毕业设计PDF 30P

轨道工程分为轨道、道岔、无缝线路。轨道又分为有咋轨道和无咋轨道。无咋轨道又分为CRTSI、CRTSII 型双块式无咋轨道和CRTSI、II、1II 型板式无咋轨道。
铁路无砟轨道结构与施工毕业设计PDF 61P

传统的铁路有砟轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用；
城市轨道交通线路设计毕业设计PDF 59P

城市交通问题是城市发展的生命线。地铁因其运量大，快速正点、低能耗、少污染、安全舒适方面等优点被称为“绿色交通”。
2717米双向四车道公路毕业设计PDF 88P

本设计先整理了各种设计资料和依据，对沿线自然条件、设计技术标准和主要经济技术指标进行了研究。然后进行了路线设计，包括了平面设计、纵断面设计、横断面设计、平纵组合设计和土石方计算与调配。
2212.567 米新建二级公路毕业设计PDF 23P

我所选择的设计路段是从K0+000至K2+212.567 段，全长2212.567米，设计车速60km/h,路基宽度为10m。
2185米道路路基工程施工方案毕业设计PDF 27P

工程全部属于新建道路，场外交通方便，有利于施工时人员、设备和材料的调配进场。本工程地形为平坦区，汇水面积较大，应做好表水的防水和排水措施，是开展维护正常施工的先决条件。
1744.70米双向六车道城市主干路毕业设计PDF 108P

本设计是xxx市xx路的道路工程施工图设计，在充分结合道路的现况与周边环境的前提下，按照设计规范和设计原则，对道路进行综合设计。
1538米双向二车道二级公路毕业设计PDF 17P

在本设计中，主要是进行xx二级公路的设计。设计部分的公路全长1538m, .设计车速80km/h,双向二车道，无中央分隔带。
双向4车道一级道路毕业设计PDF 55P

在本设计中，地形复杂、地区范围很广，路线方案的选择首先是在1:5000的航测地形图上从较大面积范围内选定一些细部控制点，连接这些控制点，形成路线布局，此时路线的雏形已经明显勾画出来。
4480 米沥青道路毕业设计PDF 58P

本次设计道路全长4480米，路宽40米，地势是南高北低、西高东低，沿线多为鱼塘、湖面、农民住宅等。在xx路至xxx路有一条6米宽的水泥砼路面，其线形不规整、路面破损较严重。
3544. 654米双向两车道公路毕业设计书PDF 62P

为了保证行车安全，司机应能随时看到前方一-定距离的公路及其障碍物，以便及时刹车或绕过。汽车在这段时间里沿公路的行驶距离为安全距离，即行车视距。
11. 843286千米高速公路毕业设计PDF 79P

此次毕业设计主要包括的内容如下:路线设计:在已知平面图的情况下，进行纵断面的设计，要求线路顺畅、填挖平衡、经济合理。
4259米双向两车道二级公路毕业设计PDF 42P

在本设计中，主要是进行二级公路的设计。设计部分的公路全长4259m，设计车速为80km/h，双向两车道，无中央分隔带。
隧道病害整治工程毕业设计PDF 71P

隧道始建于1956年，起迄里程K984+878.56 ~K985+453.56，全长575m。隧道的进口和出口分别位于R=1000和R=390m的缓和曲线上，隧道内为4.5%和5.3%。
690米隧道工程设计毕业设计PDF 116P

本文介绍了陡岭子隧道的设计与施工。陡岭子隧道全长690米，连接丹东和本溪。.本文会详细讲述隧道的形状、防水措施、在不同地质情况下的施工方法、在施工期及其后期结构及周边的监控措施。
双洞四车道分离式隧道工程毕业设计PDF 85P

本隧道的基本坡道形式设为单坡。坡道形式的选择依据和纵坡坡度的主要控制因素为通风问题和对汽车行驶的利害。