-
在设计中，上部结构的计算着重分析了恒载和活载的作用，并按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行了作用效应的组合。取其最不利效应估算钢绞线的数量，并将其布置梁截面中。 2013-08-13
-
本工程工期因高压、地下污水管线、自来水管线等的拆迁影响较长，为保证冬季施工的正常进行，需对冬季施工的措施进行精心的安排和准备，制定出冬季的施工工艺。 2013-08-13
-
K98+700～K103＋360范围内隧道、桥梁、路基、涵洞等全部内容。 2013-08-13
-
栈桥按单向行车道设计,桥面宽6.0m，会车点为B1～B10各墩平台与栈桥相接处，栈桥设计使用年限4年。 2013-08-13
-
混凝土部分：主梁、湿接缝、现浇连续段均采用C50混凝土，桥面铺装采用C40防水混凝土和沥青混凝土，盖梁和桩基础采用C30混凝土。 2013-08-13
-
LK0+880盖板涵为1-2.0×1.5分离式式基础钢筋砼正交盖板涵，盖板涵中心填土高0.9m，涵长14.60m，每4—6M设沉降缝一道，地基承载力不小于250KPa。 2013-08-13
-
道路作为一条三维空间的实体，是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的带状构造物。公路的路线位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的制约。 2013-08-10
-
本设计采用预应力混凝土简支T梁结构，其上部结构由主梁、横隔梁、行车道板，桥面部分和支座等组成，显然主梁是桥梁的主要承重构件。 2013-08-10
-
为使桥梁工程尽量满足经济实效、技术先进、安全舒适、美观实用和快速优质的要求，需进行合理的施工组织设计。 2013-08-10
-
文章以云桂铁路修建的意义为背景，详细介绍了西牛一号双线特大桥的施工组织设计，从工程概况到组织机构到工期计划到施工准备到施工工序到施工过程控制再到施工安全和文明施工 2013-08-10
-
大桥中心里程为DIK143+586.72，孔跨布置为8孔16米T梁，全长144.94双延米，桥梁位于直线上，坡度为-3‰，本桥桥台顶平置，梁全部斜置，均采用铁板式橡胶支座，固定支座设于太原方。 2013-08-10
-
施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 2013-08-10
-
公路高边坡整体稳定性分析是从整体上、宏观上把握某一路段内高边坡的稳定性状况，这种全局性的把握对高边坡的设计、施工、维护和局部稳定性分析等有重要的意义。 2013-08-09
-
面层材料应具有足够的强度与温度稳定性；上基层应采用强度高稳定性好的材料；底基层可就地取材；垫层材料要求水稳定性好。 2013-08-09
-
路基设计应做好工程地质勘察工作，查明水文地质和工程地质条件，获取设计所需的岩土物理力学参数。 2013-08-09
-
本设计为中等城市主干道路设计，起于K0+000，止于K2+000全长2000米。路基宽度为43米，设计车速为50km/h，设计交通标准轴载为BZZ-100。 2013-08-09
-
该桥梁设计上部结构采用40米预应力混凝土T型梁，支座使用板式橡胶支座，下部结构为桩柱接盖梁式桥墩，扩基U型桥台，并完成施工组织设计与施工图绘制。 2013-08-09
-
培养学生运用所学的基础理论和专业知识全面综合地解决交通工程设计中各方面的实际问题的能力，达到初步了解与掌握结构工程师的实际工作内容和设计工作的方法与步骤。 2013-08-09
-
天然地面以下1m厚为填土,地基标准承载力为120KN/m2.填土以下的2m厚为粘土,地基承载力为250KN/m2.粘土以下为中密粗砂层, 地基承载力为300KN/m2。 2013-08-09
-
设计过程遵循先建筑后结构再基础的顺序进行。建筑设计，依据建筑总体规划要求、建筑用地条件和基地周边的环境特点，首先设计建筑平面， 其次进行立面造型、剖面设计。 2013-08-09
