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一级公路施工监控方案

  • 资料大小:286 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-11 14:38
  • 发布作者:易碎品
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 互通主线桥位于鄂尔多斯市XX一级公路XXXX至XXXX互通区内,该桥跨越蹬巴高速公路。该桥上跨蹬巴高速公路。桥梁起点桩号K414+544.8 m,终点桩号K415+181.2 m,全长646.4 m。 桥梁上部结构采用42 m+70 m+42 m变截面钢混凝土组合连续箱梁,主跨为59.5 m预应力混凝土变截面箱梁+35 m钢-混凝土等截面叠合箱梁+59.5 m预力混凝土变截面箱梁,跨中35 m钢-混凝土等截面叠合箱梁梁高均为1.60 m,其中钢箱梁梁高1.40 m,顶板宽12.75 m,底板宽6.25 m,翼缘板悬臂长为3.25 m;预应力混凝土变截面箱梁高度按二次抛物线变化,主墩支点处梁高4.10 m,边墩支点处梁高1.80 m,中跨与钢箱梁相接处梁高1.60 m,采用单箱单室断面,顶板宽12.80 m,设1.5%的单向横坡;底板宽6.50 m,翼缘板悬臂长3.10 m,端部厚0.18 m,根部厚0.70 m,边跨腹板厚度从0.70 m变化到0.60 m,中跨腹板厚度0.90 m。主桥箱梁采用C55混凝土,桥墩、台盖梁采用C30混凝土;预应力钢绞线采用标准强度1860MPa的钢绞线,桥台处设置D80型异型钢伸缩缝,桥墩处设置D160型模数式伸缩缝。该桥设计荷载为公路—Ⅰ级
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一级公路施工监控方案
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