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桥互通现浇箱梁安全专项方案

  • 资料大小:166 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-24 16:37
  • 发布作者:敌敌猫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 桥互通式枢纽立交主线桥,桥梁起点桩号为K0+863.262,中心桩号K1+483.731,终点桩号为K2+104.20,桥梁设计角度为90 (路线前进方向右偏角)。该桥桥跨组成为:(2×2 2.4 7 9+2 2.4 80)+(35+5 5+4 0.3)+(2×2 1.042+2 1.04 1)+(4×2 4)十(2 5+38+2 5)+(2×2 6.5 1 7+2 6.5 1 6)+(4×2 7)+(5×2 5)+(2 2.4 5+3×2 2.44)+2×(5 x 2 6.2)+(5×2 5)米,桥梁全长为:1240.938米。第一~第十一联桥梁上部采用预应力混凝土现浇连续箱梁;第十二联上部采用预应力混凝土装配式T梁;下部采用肋式桥台、柱式桥墩;基础采用钻孔灌注桩基础。 K1+4 8 3.7 31主线桥平面位于直线上,纵断面位于i1=0.3%、i 2=1.6%、R=30000米的竖曲线内。该桥左半幅第一联~第二联、第四联~第九联、右幅第二联、第四联~第六联、第十一联、第十二联全幅为标准路基宽度;其余桥 宽变宽。 该桥主线在第二联上跨长常高速,在第五联上跨本桥G匝道,在第八联上跨319国道,在第十一联上跨东风河,在第十二联上跨石长铁路。
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桥互通现浇箱梁安全专项方案
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