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铁路扩能改造工程雨季施工专项方案

  • 资料大小:115 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-08 11:58
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 线路长18.429km,其中桥梁长3.114km,隧道长9.282km,宝峰隧道设4个斜井,辅助导坑2397m。桥隧总长:12.396km,占线路长的67.3%。在DK9+530设宝峰车站,站场设计范围为DK8+700~DK10+330。标段起点设昆阳至普家村上下行联络线,上行联络线长2.694km,下行联络线长2.808km,既有昆玉铁路改建线路长0.935km。 本标段包括区间路基土石方、站场路基土石方、软土路基处理、路基附属工程;渠西里双线特大桥、昆阳至普家村上、下行联络线单线特大桥、昆玉高速立交双线大桥、刺桐关双线中桥、框架桥2座、框架涵16座、盖板涵27座、U形渡槽1座、倒虹吸1座、车站地道1座;普家村隧道、宝峰隧道、观音寺1#隧道;全线T梁预制与架设;全线轨道铺设等工程内容。
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