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铁路客运专线特殊地质条件的隧道施工专项方案

  • 资料大小:90 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-13 10:40
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道DK913+680~DK913+852,长172米;曾家岭二号隧道DK914+108~DK914+611,长503米;平丰隧道DK916+120~DK916+297,长177米。三座隧道均为双线隧道,总长852米。 双线隧道开挖断面为152.4m3。管段内隧道所经地区属低山丘陵地貌,地形波状起伏,地面相对高差小于50米。其岩石石质多为网状粉质粘土,偶见石英砾石,节理裂隙发育。隧道埋深较浅,且岩性泥质胶结易破碎,已成坍塌、掉块。隧道地质全部属于Ⅴ级围岩,曾家岭一号隧道基岩裸露,为粉砂岩,节理裂隙发育,地下水不发育。曾家岭二号隧道、平丰隧道的丘坡表层为网纹状粉状粘土,谷地表层为粉质粘土,下伏泥质粉砂岩,泥质交结,节理裂隙发育,地下水不发育。隧道浅埋、偏压,易发生掉块和坍塌。
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铁路客运专线特殊地质条件的隧道施工专项方案
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