介绍: 根据业主及设计单位的勘探,由于本工程持力层承载力不能满足客运专线工后沉降要求,设计地基处理采用CFG桩复合地基。采用CFG21长螺旋杆钻机、DZ-75KS振动沉管桩机施工CFG桩。CFG桩是在碎石桩的基础上掺入一定量的砂、粉煤灰和水泥,加水拌制而成的一种具有较高粘结强度的桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。 长螺旋钻孔泵压混合料成桩适用于分布有砂层的地质条件。 振动沉管灌注成桩适用于无坚硬土层和密实砂层的地质条件。振动沉管成桩具有施工效率高、造价相对较低的优点。