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地铁风道安全专项施工方案

  • 资料大小:2 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-15 16:05
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1号风井施工完成后,打设管棚及出渣平台,打设超前管棚,破除马头门进入FA风道(含人防段)断面,FA断面尺寸为9.4m(宽)×16.53m(高),断面标准段长15.205米,之后拱顶沿20°上挑1.2米后进入FB断面,FB断面尺寸为9.4m(宽)×17.530m(高),断面长度为23.797米。FB断面施工完成后,先后破除马头门进入FC、FD断面施工,为保证车站主体工期,优先FD风道施工,其中FC断面尺寸为7.9m(宽)×14.540m(高),断面长度约33.505米,FD断面尺寸为9.2m(宽)×14.940m(高),断面长度约36.133米。为保证风道进主体的安全有序施工,FC断面施工至车站主体断面约5~10米即进行封端,FD断面施工至距主体约11.6米封端转入临时施工通道施工,临时施工通道为上下分离单洞接主体施工通道,上导洞断面尺寸5.9m(宽)×4.92m(高),沿20°上挑3.58米后最终到车站主体为5.9m(宽)×8.5m(高),然后破除5.2m(宽)×6.95m(高)车站临时施工通道上导洞进行车站主体上面小导洞开挖。下导洞断面尺寸5.9m(宽)×3.79m(高),通过上挑下挑后最终到车站主体断面尺寸为5.9m(宽)×8.5m(高),然后破除5.9m(宽)×6.05m(高)车站临时施工通道下导洞进行车站主体下面小导洞开挖。
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地铁风道安全专项施工方案
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