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高速公路桥梁加固施工组织设计

  • 资料大小:53 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-20 15:38
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程的维修加固比较分散,共分为8处。为确保工期,项目部准备先期开工独柱墩改造,钱江立交盖梁改造,K30+875桥通桥面系施工和K8+201钱江立交裂缝处理。钱江立交裂缝处理施工中根据施工情况(因钱江立交桥下障碍物较多可能会影响裂缝处理的连续进行)对其余6个结构物裂缝处理进行穿插进行。预计总工期在12月底全面结束。 在施工中因为混凝土工程量太少(总量不超过100方)且品种较多(有普通混凝土和自流平纤维混凝土),我部在施工现场用小型拌和机自拌混凝土。独柱墩和桥面系钢筋量较少(每桥钢筋大约都为5吨),我部在项目部加工车间加工好后运到现场成型。 本工程下设三个施工队,分别为裂缝处理施工队,桥面系施工队,混凝土施工队。他们都曾参与类似工程的施工,班组职工技术稳定、水平高,职工职业道德良好,且能打硬仗,工期快,创精品能力强。
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高速公路桥梁加固施工组织设计
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