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快速路施工组织设计

  • 资料大小:1.65 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-29 10:41
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 西纵(XX),全长4047.331 米,位于天津市的XX 区,本次设计不包括外环XX 公路立交改造(500m)及西北半环XX 公路立交桥(1550m)。道路实际总长3.55Km。 其中道路工程设计内容包括:西纵(XX)平、纵、横、路面结构设计及西纵北仓道分离式立交引路挡土墙、地面辅道、路基处理等内容。 桥梁规模及组成:西纵北仓道分离式立交沿线状XX 公路自北段向南跨越北仓道,桥梁起点位于北仓道以北约214 米桩号K2+121.644,终点位于北仓道以南北约214 米桩号K2+551.644,南北长度约为426 米。桥梁分为上下行桥,净距3 米,单幅桥梁宽度16.25米,桥梁面积13845.0 米。 随着机动车的快速发展,中心城区出行总量的持续增加,现有交通网络承受的压力加大,主干道机动车运行速度逐年下降,机、非干扰严重,道路建设上缺少大容量的机动车快速通道,地区间联系薄弱,交通设施整体服务水平低,单一的平面常规道路系统已无法满足日益增长的交通需求,迫切需要形成以快速路系统为骨干的城市综合交通网络,改善中心城区交通紧张的状况。
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快速路施工组织设计
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