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横通道初期支护施工方案

  • 资料大小:11.2 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-29 16:05
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
横通道初期支护施工方案
介绍: 车站共设2个风道、3个出入口(1A、1B出入口及2号、3号出入口)及2个安全疏散通道。本站出入口口部爬坡段采用明挖法施工外,车站主体及风道、出入口其他部位均采用暗挖法施工;车站两端的区间均为矿山法区间。 1#竖井初衬尺寸为17.0m*5.4m,井深27.300m;2#竖井初衬尺寸为11.0m*6.2m,井深29.500m;3#竖井初衬尺寸为7.5m*4.5m,井深27.600m。 车站主体结构借助1号、2号风道及3号横通道施工,其中1号横通道导洞总长67.85m,净宽4.0m,顶部覆土6.7~8.3m;2号横通道总长71.05m,净宽7.5m(局部4.0m),顶部覆土8.0~11.3m;3号横通道总长46.9m,净宽4.0m(局部6.0m),顶部覆土7.0~11.0m。
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横通道初期支护施工方案
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